Запись опубликована Блог Тимура Асланова. You can comment here or there.
Недавнее банкротство авиакомпании Windjet привлекло активное внимание к теме лоукостеров. Авиакомпании-лоукостеры, предлагающие услуги путешествия самолётом по цене автобуса — это настоящая головная боль для маркетологов. Компания, стоимость услуг которой судорожно колеблется над точкой безубыточности, вынуждена снижать издержки и выжимать прибыль всеми силами. Многие знают о том, что в сотрудникам лоукостеров запрещено заряжать свои мобильные телефоны в офисе — так компании экономят на электричестве. Впрочем, недавно они нашли куда более хитрый способ зарабатывать деньги.
Каждый, кто хоть раз летал лоукостером, знает, что каждый чих пассажира оценивается в дополнительную плату. Во многих авикомпаниях даже регистрация на рейс стоит небольших денег, что весьма странно — не может же пассажир лететь, не зарегистрировавшись (я писал об этом недавно). Однако высший пилотаж лоукостера — это искусство продавать одним пассажирам неудобство других.
Недавно два лоукостера, JetBlue и WestJet разными путями пришли к одной очень простой, но весьма действенной идее — они слегка раздвинули некоторые сиденья эконом-класса и начали продавать образовавшееся свободное место.
У JetBlue эта услуга называется Even More Space — «Больше места». В ближайшее время количество кресел с услугой «Больше места» в самолётах авиакомпании удвоится — с 8 до 16.